Парковочные барьеры.

Парковочные барьеры это - сегодняшняя действительность. Особенно, в центре больших городов или во дворах вновь построенных домов. С их помощью компании, занимающиеся парковкой, гарантированно собирают плату за свои услуги, а жильцы «бронируют» место на парковке во дворе дома для своего автомобиля.

Следует отметить, что парковочные барьеры не исключают и не заменяют ограждение парковки, а дополняют его. Требования к барьерам достаточно просты:

- они должны быть прочными, чтобы в нерабочем положении допускать проезд транспорта по ним без разрушения конструкции и потери своих функций;
- время приведение в рабочее или, наоборот, в нерабочее положение должно быть минимальным;
- они должны быть хорошо заметны в любое время суток.

Конструктивно парковочные барьеры могут быть изготовлены в различных вариантах исполнения. В самом простом случае это могут быть стационарные складывающиеся парковочные столбики. Но обычно барьеры представляют собой сварную конструкцию из гнутых толстостенных труб. На рынке присутствуют высококачественные барьеры итальянской компании САМЕ. Тем не менее, простота и технологичность таких устройств позволяет их изготавливать многим отечественным производителям.

Основание устройства представляет собой прочную металлическую пластину, которая при помощи анкерных болтов крепится к дорожному покрытию или специальному бетонному фундаменту. К основанию шарнирно закрепляются поворачивающийся блокирующий элемент (обычно выполнен в виде дуги) и стопорящий кронштейн (обычно тоже труба). В поднятом положении парковочный барьер может фиксироваться при помощи навесного замка или встроенного. Таким образом, если устройство расположить перед въездом на парковочное место, то, поставив машину на место и подняв барьер, можно получить дополнительное противоугонное устройство.

Особый интерес представляют автоматические парковочные барьеры. В арсенале той же итальянской компании САМЕ есть такие устройства - UNIPARK1 и UNIPARK2. Основное их отличие по внешнему виду от механических барьеров – в наличии самоблокирующегося редуктора червячного типа. Управление поднятием и опусканием барьера осуществляется по радиоканалу при помощи программируемого брелока. Система позволяет за счет применения плат расширения управлять четырьмя устройствами одним брелоком. Большое внимание уделено безопасности системы. Питание электромотора осуществляется напряжением 24В. Блок управления включает одну или две пары фотоэлементов, предотвращающих включение электромотора барьера, если в рабочей зоне находится посторонний предмет. Кроме того, отключение происходит и по сигналу датчика тока. Бесперебойная работа может обеспечиваться аварийными аккумуляторами или источниками бесперебойного питания. В случае отсутствия электропитания редуктор можно разблокировать с помощью специального ключа.